CLAAS Industrietechnik baut 10 000stes EQ 2XX Stufenlosgetriebe Aufgrund einer sehr positiven Markt akzeptanz konnte die CLAAS Indus trietechnik GmbH CIT in Paderborn kürzlich das 10 000ste Getriebe ihrer erfolgreichen Baureihe EQ 2XX produzieren CLAAS führte die EQ Stufenlostechnologie 2015 ein und nutzt diese seitdem erfolgreich in den eigenen Traktor baureihen ARION 500 CMATIC und ARION 600 CMATIC Seit 2021 ist für diese Baureihen eine automatische Streckbremse erhältlich die auf einer präzisen Abstimmung von Motordrehzahl Druckluftbremse und Getriebeübersetzung basiert und für den Straßentransport mit Anhän gern sowie den Feldeinsatz mit Quaderballen pressen Ausbringfässern und Dungstreuern schweren angehängten Pfl anzenschutzspritzen und angehängten Düngerstreuern in Gefälle lagen genutzt werden kann Frechheit siegt Frei nach diesem Motto startet die Klasse beim spektakulären Gigantenrennen der Mäh drescher Die Idee des Mähdreschercross stammt aus Frankreich Richtig populär wird dieser Motorsport seit einiger Zeit jedoch in Lux emburg und den Niederlanden betrieben Die Rennen werden mit Mähdreschern gefahren welche auf den landwirtschaftlichen Betrieben ausgedient haben und somit für den Rennsport zur Verfügung stehen Man kann jedoch nicht gleich vom Acker auf die Rennstrecke fahren denn die Fahrzeuge müssen noch mit verschiedenen Sicherheits vorkehrungen wie Überroll bügel Vier Punkt Sicherheitsgurt Schalensitz usw ausgestattet werden CLAAS Maschinen dürfen natürlich nicht fehlen Neue Getriebe generation und noch mehr Hydraulikleistung Ab Modelljahr 2023 wartet der Großtrak tor XERION mit einem Technik Upgrade auf Zu den wichtigsten Neuerungen zählt das Stufenlosgetriebe ZF Eccom 5 5 bei dem u a der mechanische Antriebs bereich weiter optimiert wurde Mit max 422 l min Ölfördermenge ist außerdem die Arbeitshydraulik für die bis zu sechs doppelt wirkenden Hecksteuergeräte noch leistungsfähiger geworden Dank einer neuen Basis Gewichtsplatte für den Aufbauraum hinter der Kabine kann der XERION zudem bis zu 7 000 kg Zusatz ballast aufnehmen Damit lässt er sich optimal für eine 50 50 Gewichtsverteilung unter Zug und einen maximalen Multipass eff ekt ausbalancieren 5TRENDS 01 2023

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